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關鍵詞:載冷劑 防凍液(空調、太陽能) 低溫水系滅火劑 融雪劑(環保融雪劑) 除冰劑 防凍劑 鮮凍液 冷媒 超導液
PRODUCT CLASSIFICATION
中孚四號載冷劑:ZL6590/C2
中孚二號載冷劑WD-2:ZL11080/A2
摘要:介紹一種間接載冷技術,在載冷系統管路中增加二次冷卻液儲液罐,使載冷劑將冷量傳遞給載冷劑,然后再通過泵在常壓下將載冷劑的冷量傳遞給庫房實現載冷。同時該系統在壓縮機后設有熱交換器及除霜液儲罐,當冷庫間進行除霜時,將除霜液通過泵輸送到冷庫間進行熱除霜。
該系統中載冷劑與除霜液均為冰河冷媒專利產品,解決了傳統直接載冷系統存在的安全性問題,延長設備使用壽命。同時當夜間電費低時,可以將載冷機滿負荷運行,冷量儲存在載冷劑中,白天用電量大時,關閉載冷機組,讓儲存的冷量進行循環,實現了電力的移峰填谷。
飛機除冰處理應用產品
環保融雪處理應用產品
防凍處理應用產品
鮮凍處理應用產品
采用本莊化工的載冷劑,醇類含量為“零”,不含甲醇、乙醇、乙二醇、丙二醇、丙三醇等醇基類成分,從根本上解決了載冷工質易燃、易揮發、生產異味等難題。氯、鎂、鈉含量為“零”,不含氯化鈣、氧化鈉、氧化鎂等氧化物成分,從根本上有效預防金屬氧化腐蝕等難題。
有機活性物≥2200ppm,超微預膜緩蝕劑采用環保無毒、有機可降解組份,杜絕使用重鉻酸鈉、輔鋅等傳統重金屬毒害類緩蝕產品。本品環保無毒不刺激,動植物可安全接觸,根據使用冰點不同,可現場按需與水自由調配
目前使用的防冰液有甲醇、乙醇(酒精)、乙烯乙二醇等。從性能上看,甲醇的冰點很低,乙醇次之,乙烯乙二醇很高。但從著火危險來說,乙烯乙二醇化學穩定性好,很安全,價格也便宜,所以美國制造的飛機上多用乙烯乙二醇作防冰液,而蘇制飛機則多用乙醇或乙醇與液體的混合液作為防冰液。
飛機除冰液基本原理是借助某種液體減小冰與飛機表面附著力或降低水在飛機防冰表面的凍結溫度。工作液體具有凝結溫度低,與水混合性能好,與防冰表面附著力強,對防冰表面沒有化學腐蝕作用,無毒,以及防火性能好等特點。目前使用的防冰液有甲醇、乙醇(酒精)、乙烯乙二醇等。
載冷劑是在間接冷卻系統中傳遞冷量的流動工質,它從被冷卻物體中吸收熱量并在蒸發器中將其傳遞給制冷劑。恒溫恒濕空調指對溫度、濕度和潔凈度都有嚴格要求的專用空調機,具有高效節能、低噪音和環境保護等功能。常用的載冷劑有水、無機鹽水溶液、有機化合物及其水溶液三類。
機房明顯是一種不允許使用有腐蝕性載冷劑且工作溫度在0°以下的場合,采用本莊化工的載冷劑,本品保證醇類含量為“零”,不含甲醇、乙醇、乙二醇、丙二醇、丙三醇等醇基類成分,從根本上解決了載冷工質易燃、易揮發、生產異味等難題。本品保證氯、鎂、鈉含量為“零”,不含氯化鈣、氧化鈉、氧化鎂等氧化物成分,從根本上有效預防金屬氧化腐蝕等難題。有機活性物≥2200ppm,超微預膜緩蝕劑采用環保無毒、有機可降解組份,杜絕使用重鉻酸鈉、輔鋅等傳統重金屬毒害類緩蝕產品。本品環保無毒不刺激,動植物可安全接觸,根據使用冰點不同,可現場按需與水自由調配
本載冷劑保證醇類含量為“0”,本品保證不含甲醇、乙醇、乙二醇,丙二醇等醇基類成分,從根本上解決了載冷工質易燃、易揮發、生產異味等難題,氯鎂含量為“0”,本載冷劑保證不含氯化鈣、氯化鈉、氯化鎂等氯化物成分,從根本上有效預防金屬氧化腐蝕等難題。
載冷劑采用環保無毒、有機可降解組份,杜絕使用重鉻酸鈉、輔鋅等傳統重金屬毒害類緩蝕產品,該載冷劑環境友好不刺激動植物接觸,根據使用冰點不同(原液冰點-70℃,沸點125℃),可現場按需與水自由調配。
醇類含量為“0”,載冷劑保證不含甲醇、乙醇、乙二醇氯
鎂含量為“0”,本載冷劑保證不含氯化鈣、氯化鈉、氯化鎂等氯化物成分,從根本上有效預防金屬氧化腐蝕等難題。
本載冷劑有機法性物>2200ppm,超微預膜緩蝕劑采用環保無毒、有機可降解組份
本載冷劑環境友好不刺激動植物接觸,根據使用冰點不同
良心品質,質保十年
精良的服務團隊,專業的載冷劑使用指導
根據使用冰點不同,可現場按需與水自由調配
目前,公司的環保型和融雪劑產品已經逐漸被市場接受,其中融雪劑產品已經在國內外實現銷售,國內主要在江蘇、安徽、江西和新疆等地,國外主要為日本的東京、長野、豐橋和佐井等地。瀝青路面抗凍劑產品經過研發團隊和合作伙伴的長期優化,已經得到相關交通研究院和客戶的認同,目前已經在江蘇、安徽、山東和甘肅等省得高速、橋面、高架和市政等道路鋪設了抗凍瀝青路面,取得了良好的效果,并得到了用戶的好評。
面對日益劇烈的市場競爭,我公司將加快產品升級和結構調整,同時深化服務理念,堅持以客戶需求為導向,以產品質量為命脈的宗旨,堅持走資源循環化、產品多元化、質量精品化、管理精細化和效益持續化的發展之路。
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